10 Raskemaid Objekte, Mida Inimkond On Kunagi Edasi Kandnud

{h1}

Millised on mõned raskemad objektid, mida inimkond on kunagi liikunud? Lugege 10 kõige raskemast objektist, mille inimkond on kunagi liikunud.

Režissöör Werner Herzogi 1982. aasta filmis "Fitzcarraldo" teeb Euroopa Neer-do-well (kujutatud Klaus Kinski) unistused Peruus kummivalitsuseks ja esitab veider lahenduse potentsiaalselt tulutoovate, kuid varem ligipääsmatud, kummipuude pakk. Fitzcarraldo purjetab jõe niipalju, kui ta suudab minna hiiglaslikus ratastel paadisõidukis, ja siis mingil moel veenab põliselanike meeskond lohistama 300-tonnine (272,2-meetriline) käsitöö üles järsku mägistikku trosside ja rihmarattadega, nii et ta saab jõuda teise lähedusse jõe ja purjetada oma sihtkohta. Kuidagi õnnestub neil [allikas: Canby].

Lõppude lõpuks pahandab Fitzcarraldo endiselt, kuid tema tahtlikkus ja selge plekk peegeldab meid. Lõppude lõpuks, kui on olemas üks püsiv tunnus, mida inimesed on aastaid näidanud, on see lõputu soov liigutada tõeliselt suuri, raskesti objekte, mis ei suuda liikuda oma võimu all. Me ikka imetleme, kuidas muistsed egiptlased suutsid mööduda 2,5-tonnise (2,3-meetrilise) graniidi plokkidega miilide eest ja seejärel tõsta need püramiidide ehitamisel kõik, ilma kaasaegse masinata. (Teadlased on kindlaks teinud, et nad kasutasid hobuste meeskondi, et tõmmata kive õli abil määrdunud pimestikku ja seejärel vabastada need rappud, mis on ehitatud mudapakkidest ja kaetud krohviga. [Source: Science Daily]. Ja me ei saa aidata olla muljet leidnud töövõtja nimega BC Miller, kes 1888. aastal püstitas kolme-korruselise, 174-toaline Brighton Beach Hotel ja ehitas selle all väikese raudtee rööbastee, nii et ta suutis liiklust ehitada 600 jalga (188,8 meetrit) siseveesõidukitele pargisõidukitel, et kaitsta seda ranna erosioonist [allikad: Bostoni õhtune teade, Brooklyni avalik raamatukogu]. Täna täidame staadioni, et vaadata monster truck pulling contest.

Siin on kümme kõige raskemaid esemeid, mida inimesed kunagi ümber paigutasid.

10. Meteoriit

Ahnighito, tuntud ka kui Cape Yorki meteoriit, on hirmutav suur 4,5 miljardit aastane asteroomi tükk, mis langes välja taevast ja jõudis Gröönimaale umbes 10 000 aastat tagasi. Esimest korda kuulsid mitte-rändlannad seda 1818. aastal, kuid 1894. aastani asus meteoriidi aset leidnud kartlik Arctic explorer Robert E. Peary. Mõnel põhjusel arvas ta, et see peaks paisuma idee, et viia see tagasi New Yorgi loodusajaloo Ameerika muuseumi. Enne, kui Peary suutis meteoriidi laevale jõuda, pidi ta selle rannikule jõudma ja see nõudis Gröönimaa esimese ja teise raudtee ehitamist. See võttis aega kolm aastat, et kõik teha ja transportida meteoriiti oma praegusesse asukohta, kus see asetub spetsiaalsele näidikule, mille tuged asuvad muuseumi all paiknevas aluspõhjas [Allikas: Ameerika loodusajaloo muuseum Fabricius].

9. Suur vanker... veetab mees

10 Raskemaid objekte, mida inimkond on kunagi edasi kandnud: raskemaid

Osaleja tõmbab meestel koormatud mehed ajal Olde Time Coney Island Strongman Spectacular. Mario Tama / Getty Images

Tõstukid liiguvad tavaliselt oma jõu all, kuid kui mootor ei käivitu teie suurel platvormil, võiksite helistada Rev. Kevin Fast'ile. Kanadas asuv väikemees, kes jälgib 120-liikmelist kogudust Püha Pauluse luteri kirikus Cobourgis, Ont, on teinud hobuse pukseeritavatest veoautodest.

1996. aastal teenis ta Guinnessi rekordite kogu maailmas oma esimest sissekannet, vedades 17,6 tonni (16-meetrine tonn) veoauto 98,4 meetrini (30 meetrit). Kuus aastat pärast seda parandas ta rekordit, pukseerides samasuguse kaugusega 28,6-tonnise (26-meetrilise) tuletõrjeauto ja 2008. aastal tõstis standardit veelgi kõrgemale, tõmmates 63,1 tonni (57,2 tonni) kaaluvat veokit. Üks kord, kui ajakirjanduses ajakirjanikku selgitas, on tema motoks "Go big or go home" [source: National Post]. Lisaks oma veoauto puksiiriandmetele kehtestas Fast ka õhusõidukite rekordi, kogudes 2009. Aastal 208-tonnise (188,7-tonnise) tasandi pukseerimist [allikas: Catel].

8. Hulgas Boulder

10 Raskemaid objekte, mida inimkond on kunagi edasi kandnud: mida

Külastajad seisavad levitajate massi all. Kevork Djansezian / Getty Images

Iidlastel kreeklastel oli müügist Sisyphus, keda jumalad karistavad, sunnides teda lohistama hiiglane kivi mäeküljelt, vaid selleks, et see pöörduks tagasi oma päritolu, nii et ta pidi kordama ülesande igavikuks. Õnneks võtsid meeskonnad vastu 340-tonnise (308,4-meetrilise tonni), 21,5-meetrine (6,6-meetrine) kõrgusribaluu 85-miili (136,8 kilomeetri) kaugusel Los Angeleses Riverside maakonnas Maakonna kunstimuuseum pidas seda korraga tegema.

Raske masina kasutamisel tõstatasid nad raieli - mis arvatakse olevat suurimat kunagi liikunud - 176-rataste transpordivahenditega, kes sõitis öösel teedel, mis olid ajutiselt liikluseks suletud, nii et see ei tekitaks ohtu autojuhtidele. Sõiduk lendas mööda kiirust 10 miili tunnis (16 kilomeetrit tunnis) ja reisi tegemiseks kulus nädal ja pool. Selle kurnava harjutuse eesmärk oli anda kunstnikule Michael Heizer tohutult oma hiiglasliku väliskulptuuri "Levitated Mass", mis võimaldab külastajatel minna 456-suu pikkusega (139-meetrine) 15-suu sügavusele (4,5 -meter), mis töötab rahnu all. Muuseumi tegevdirektor Michael Govan kiidles Los Angeles Timesile, et "on üsna selge, et see on üks suuremaid monoliite, mis on kunagi liigutatud" [sources: DesignTaxi, Times Editors].

7. 850-tonnine mootor

Tänapäeval on raske isegi salvestusraamatute jaoks, mis aitavad hävitada tohutuid liikumisi, nii et uusim trend näib olevat nende inimeste jaoks, kes liiguvad suured objektid oma sarvide tootmiseks YouTube'i videote postitamisega. Üks näide sellest on Texas Department of Transportation, mis 2010. aastal viidi Houstoni sadamasse 850-tonnise (771,1-tonnise) Toshiba auruturbiinmootoriga Riesel'i elektrijaamas Waco ida pool.

Masina liigutamiseks pidi ametnikele kokku panema kaks tõstuki kabiini ja kokku 520 rehvi. Raskekujuline sõiduk pikkus jalgpalliväljaku piki, kuid oli vaid 39 jalga (11,9 meetrit) lai. See tõmbas massiivse mootoriga umbes 250 miili (402 kilomeetrit) riigiteel ja 82 sillaga kiirusega umbes 10 miili (16 kilomeetrit) päevas, vastavalt osakonna poolt YouTube'ile esitatud videole, milles väidetakse, et turbiin esindab "kõige raskemat koormat, mis on kunagi sellises kauguses Texases ümber paigutatud" [source: TxDOTpio].

6. Laev... Tõstab mees

10 Raskemaid objekte, mida inimkond on kunagi edasi kandnud: objekte

HMS Lancaster Peter Macdiarmid / Getty Images

Suured laevad liiguvad tavaliselt oma võimsuse all või juhivad puksiirlaevade kaudu sadamad. Kuid mõni blokes soovib kõvasti asju teha. 1999. aastal tõmbas 34-aastane Briti tugevnike nimega Simon Ford haaranud köie ja tõmbas 2 000 tonni (1814 tonni) Royal Navy fregatit ja oma 157-meeskonna meeskonda umbes 25 jalga (7,6 meetrit) Devonporti sadamas, Plymouthis. Ford, kes mängis heategevuseks feat, lagunes pärast seda ja oli hingamisraskuste järgi, vastavalt uudistele [source: Independent].

5. Rocket

10 Raskemaid objekte, mida inimkond on kunagi edasi kandnud: inimkond

Saturn V aastal 1972 Space Frontiers / Getty Images

Suured kosmoselaevad on mõeldud satelliitide ja mehitatud kosmiliste kosmoseside transportimiseks orbiidile, kuid enne, kui nad saavad seda teha, peab keegi neid paigutama käivitamisplaadile. Ja nagu võite ette kujutada, oli tohutu koormus liikumiseks tohutu Saturn V raketiga, mida NASA saadeti astronautidele Mooni saatmiseks 1960-ndate lõpust kuni 1970-ndate keskpaigani.

Saturn V oli pikkusega 363 jalga (110,6 meetrit), mis tõstis selle vabaduse kujusse 60 jalga (18,3 meetrit) suuremaks ja kui täiskoormusega kütus oli täispuhutav, siis tõusis see skaalale 3100 tonni (2812 tonni). See on umbes 400 elevanti kaalu [allikas: NASA]. Behemoti liikumiseks pidi NASA välja töötama veok, mis oli peaaegu sama suur kui raketi ise, 2750-tonnine 131-suu pikk (39,9-meetrine) roomik-transporter, mis tungis piki tankimiskõlblikke turviseid eriline 3,5-miil-pikk (5,6-kilomeetrine) maantee, mille pind on hõõrde vähendamiseks kaetud Tennessee jõe kiviga. See oli kavandatud olema piisavalt võimas, et kolmekordne Saturn Vs liigutada, kuigi keegi pole kunagi sellist featti proovinud.

Kahekümne üheksakümnendatel aastatel maksavad kaks roomik-veoautot - suurimad kunagi ehitatud raketisõidukid - maksavad praegustes dollarites ligikaudu 100 miljonit dollarit. Kuid nad näitasid, et Saturn V teisaldamisel on nii palju oskusi, et NASA kasutas neid ka kosmosesõiduki jaoks ja ajakohastab ühte kahest sõidukist kosmoselaja süsteemi, uue NASA raketi arendamiseks tulevaste mehitatud missioonide arendamiseks. [Allikas: Major].

4. Hotell

Me ei tea täpselt, kui palju Brighton Beach Hotel kaalus, kui see oli paigutatud 1888. aastal, kuid me läheme jälje välja ja eeldame, et 1911. aastal ehitatud San Jose Hotel Montgomery on palju raskem. See on neli lugu pikk - lugu kõrgem kui Brightoni rannas - ja seal on 142 tuba sisaldav restoran, tantsusaal ja kaks söögituba. See oli ka esimene ala, mis ehitati raudbetooniga nii, et see oleks vastupidav nii tulekahjude kui ka maavärinatele.

Kuigi originaal Montgomery oli üsna suur oma päev, aastakümnete jooksul see vähenes elegantsi ja sattus seisukordi disown. 1989. aastal otsustas Sanhose ametnikud pärast oma plaani koostamist oma uuele hotellile välja kujundada uue hotelli, et paigutada ajalooline struktuur selle asemel, et seda lammutada. Montgomery, mis kaalus hinnanguliselt 4800 tonni (4 354 tonni), pandi üles nii, et selle all võiksid libiseda spetsiaalselt projekteeritud kaugjuhitavad kummist ratastega autod. Seejärel viidi kogu konstruktsioon oma praegusele asukohale 186 jalga (56,6 meetrit) eemale. See võib tunduda katsumusena, kuid hotelli liikumisega seotud 8,5 miljoni dollari maksumus oli palju väiksem kui sarnase struktuuri ehitamise maksumus. Veel 4,5 miljonit eurot kulutati Montgomery renoveerimiseks, et muuta see maavärina korral veelgi vastupidavamaks [allikas: Joie de Vivre Hospitality].

3. Aurusti

Kui arvasite, et Texas turbiinmootor on suur, saate selle koormuse koormuse, mis on ka YouTube'i tähistatav video. 2012. aasta jaanuaris transpordis Al-Majdouie, kes kirjeldab ennast projekti logistika ja tarneahela ettevõttena - suurepärane võimalus öelda, et see liigub kraami, transpordiks hiideseadme nimega aurusti teele Saudi Araabia. Kahjuks pole ettevõtte pressiteates üksikasjalikult välja toodud kaugus, mida masin tegi, kuid see ütleb meile, et see oli üsna järk-järgult suur - jalgpalli pindala ja kaal 4891 tonni (4437 tonni) - mis muudab see on veidi suurem kui hotell Montgomery.

Aurusti eemaldamiseks kasutas Al-Majdouie 172 teljega traktorit ja 688 kaheastmelist rehvi. Ettevõte on uhke, et lasti on Lähis-Idas suurima liiklusega maanteel ja see kehtib ka kogu maailma jaoks. Ja nad kavatsevad lähitulevikus neid rohkem hõivata [allikas: Almajdouie].

2. Titanic

10 Raskemaid objekte, mida inimkond on kunagi edasi kandnud: objekte

Titanic lahkub Belfastist, et alustada oma katsetusi, mida tõmmatakse puksiiridega - vahetult enne tema 1912. aasta aprilli katastroofilist esimest reisi.Topical Press Agency / Getty Images

Meile tundub viletsus, kui me ei leidnud viisi Titnicile - massiivsele ujuvale luksushotellile, mis kohtusid traagilise saatusega 1912. aastal kokkupõrkel jäämäelaga oma esimesel reisi ajal. Kuigi tänapäeva ookeanilindrid Seas oaas on suurim Titanic kääbus, Oasis - nagu enamik teisi kaasaegseid suuri laevu - ujutatud, täites oma kuivdoki veega, nii et see võis oma jõu all sõita. Seevastu Titanic käivitati vanamoodsel viisil, kasutades gravitatsiooni, et see lastaks see vette.

1911. aasta mai alguses Belfasti laevatehas, kus see oli ehitatud, sai Titanic suurimaks objektiks, mida inimesed selle aja jooksul kolisid. Laev, mis tol ajal oli veel valmis, kaalus ligikaudu 26 000 tonni (23 587 tonni). Töötlejad kasutasid lõhna ja seebiga 22 tonni (20 tonni), et luua 1-tollise paksusega (2,5-sentimeetrine) määrdekiht libisemiskindlale, nii et Titanici mahtu saaks hõljuda vee alla. Selle veerandi pärast sellel kellaajal oli pühapäeval raketi käivitatud raketi ja laeva mahajäetud puit põrkas vabaks ja see libiseb vette. Kuuldav rahvas ei mõistnud seda, kuid halvasti laevade käivitamine põhjustas ka esimese surmajuhtumite arvu - töötaja nimega James Dobbins oli tabatud ühe saematerjaliga [source: Eaton].

1. Loodusliku gaasi puurplatvorm

Kuni me ei alusta oma mineraalide asteroidide lassookseerimist, on kindel ennustus, et Trolli platvormi hoiab rekord inimese poolt kõige enam liikumatut hiiglaslikku objekti. Norra läänerannikul asuv avamere maagaasipõletusplatvorm Troll A kaalub imeliselt 1,2 miljonit tonni (1,1 miljonit tonni) ja on 1548 jalga (471,8 meetrit) pikk, mistõttu on see nii kõige raskem kui ka kõige kõrgem inimesed on veetnud ühest kohast teise [allikad: Statoil].

Platvormi leidmine Norra rannikust 174 miili (280 kilomeetrit) nõudis 10 puksiiri teenust - kaheksa platvormi välja tõmbasid platvormi tõmmates ja veel kaks selle taga, et seda juhtida. Raske armada suutis sõita vaid ühe sõlme tunnis, nii et sihtkohta jõudmiseks kulus seitse päeva ja kuus tundi. Pärast seda püstitasid püstolid platvormi ümber, et seda toetada, kuna see oli ballastiga, et stabiliseerida, ning puid püstitas merepõhja 118 jalga (36 meetrit), et hoida platvorm paigas [allikas: Potter].

Võtke maailma kõige pikem merepiiri sild

Võtke maailma kõige pikem merepiiri sild

Hongkongi-Zhuhai-Macao sild on inseneri ime. WordsSideKick.com vaatleb seda hämmastavat struktuuri.


Autori märkus: 10 kõige raskemat eset, mida inimkond on kunagi edasi kandnud

Ma olen lummatud liikuvate raskete esemetega, osaliselt sellepärast, et kui olin laps, ostis mu isa tegelikult kortermaja, mille peatselt maha lammutati, ja viinud selle paar meetrit eemal, mis tal oli. Nagu ma mäletan, sai ta hoonele päris hea tehingu ja selle ülesehitamine, vundamendi kukutamine ja selle uuele asukohale ülevoolamine oli üsna lihtne protsess. Mis oli keeruline, olid kohalikud tsoneerimise ja ehituskontrolli bürokraadid, kes hoidsid projekti mõne aasta jooksul seiskunud, kuni nad lõpuks meeleheidet andsid ja lubasid mu isal ehitada hoone all olevat sihtasutust. Ilmselt oli hoone liikumise idee neile kummaline ja hirmutav, ja nad arvasid, et see tõuseb mäe alla. Korterelamu omandasime juba mitu aastat, enne kui müüsime selle sõbrale. Nii palju kui ma tean, on hoone ikkagi kohas, kus mu isa seda kolis.


Video Täiendada: SCP-1984 Dead Hand | Keter class | Hostile / Sentient / k-class scenario scp.




Uurimistöö


Kuidas Teha Šokolaadit
Kuidas Teha Šokolaadit

Sõjavägi Tahab
Sõjavägi Tahab "Vähemuste Aruanne" Enesetappude Ennetamiseks

Teadusuudised


Suhkrulised Jookid Võivad Aeglustada Spermat
Suhkrulised Jookid Võivad Aeglustada Spermat

Heategevuslikud Toimingud Võivad Põhjustada Halba Käitumise
Heategevuslikud Toimingud Võivad Põhjustada Halba Käitumise

"Ring Of Fire" Solar Eclipse Toimub Täna: Kuidas Vaadata

Baboons Vocalization Vihje Algul Inimkeele
Baboons Vocalization Vihje Algul Inimkeele

Kui Palju Kauem On Eyjafjallajokull Vulkaanipursk?
Kui Palju Kauem On Eyjafjallajokull Vulkaanipursk?


ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com