Aerograafilised Pildid Võivad Avada Iidsete Kivimaterjalide Ehitise Saudi Araabias

{h1}

Arheoloogile anti esmakordne juurdepääs, et lennata üle saudi araabiast lahkuvate iidsete struktuuridega. Tuhanded pildid ülalt võiksid lahendada nende väravate ja muude struktuuride ümbritsevad saladused.

David Kennedy on Lääne-Austraalia ülikooli romaani arheoloogia ja ajaloo emeriitprofessor ja Oxfordi ülikooli aukonsuland. Samuti asutas ta 1978. aastal Lähis-Idas arheoloogiafoorumi Aerial Fotograafia Arhiivi (APAAME) ja on alates 1997. aastast Jordani lennunduse arheoloogia (AAJ) kaastööjuht. Kennedy panustas selle artikli WordsSideKick.com'i ekspertide hääli: Op-Ed & Insights.

Sajad tuhanded tuhandeid kivistruktuure, mis pärinevad tuhandetest aastatest ja asuvad Lähis-Ida ja Põhja-Aafrika kõrbetes ja tasandikutes, on paljudel juhtudel nii suured, et ainult linnulennuväljavaadete abil saab avastada oma keerulisi arheoloogilisi saladusi: uhke ja salapärane geomeetrilised kujundid, mis sarnanevad erinevate objektidega, väravatega, tuulelilledega, ripatsideni, ratasteni.

Need on "Vanemate teosed" vastavalt Beduini sõnul, kui neid esimest korda küsitleti 1920. aastatel. Ja kuigi iidsetel rahvustel oli ilmselt nende kivistruktuuride ehitamise põhjused, on nende eesmärk tänapäeval arheoloogidele suhteliselt läbipaistmatu.

Olen õppinud neid teoseid juba kahte aastakümmet ja nende ligipääsmatus on nende saitide eesmärkide veelgi raskemaks muutnud. Just seal on satelliidifotod (mida kasutab Google Earth) ja õhuväljakuid, mis hõlmavad palju madalama lennukiga lennukeid).

Viimase paari nädala pärast said WordsSideKick.com'is sellel väljal tohutu võimalus avaldada minu uurimistöö kohta artikli, mis tõi kaasa rahvusvahelise meedia leviku. Lõppkokkuvõttes kutsusin ma külastama riiki, mis oli vähemalt ükskõik millise õhuuuringute jaoks avatud või isegi arhiivindusega õhupilte: Saudi Araabias. Eelmisel kuul tõstsid nad seda loojat ja lubasid mul esimest korda lennata üle kogu riigi suure hulga arheoloogilisi objekte. [Vaata Saudi Araabia kivistkonstruktsioonide silmapaistvaid pilte]

Windowsi Google Earthist

I maailmasõja viimastel aastatel ja ligikaudu 1950. aastate alguses viidi läbi mõned õhust arheoloogia Lähis-Ida ja Põhja-Aafrika riikides (MENA), mida valitsevad või kontrollivad Suurbritannia ja Prantsusmaa. Kõige kuulsamalt kuulusid need arheoloogid Antoine Poilebard Süüriasse, Sir Aurel Stein Iraagis ja Transjordan ja Jean Baradez Alžeerias. Siis lõppes see, kui need riigid saavutasid iseseisvuse, kuid aeg-ajalt välja arvatud Iisrael, ei viinud läbi arheoloogiaalast õhujõulist tutvumist, kuid kõigis MENA riikides oli võimalik ligipääs isegi arhiivrajatistele. Poolteist sajandit pidid arheoloogid, kes töötasid selle rikkaliku kultuuripärandi piirkonnaga, tegema seda ilma üheks kõige olulisema otsingu, salvestamise ja jälgimise vahendi, vähemal määral õhuruumi väärtusliku perspektiivi.

See olukord hakkas muutuma 1995. aastal, mil president Bill Clinton tellis vanade LKA satelliidifotode salastatuse kustutamise. Kuid asjad muutusid kümme aastat tagasi kiiremini, kui sai kättesaadavaks ülemaailmse ülemaailmse sujuva fotomaterjali kaugelt parema Google Earth'i (ja teatud määral ka Bing Maps). Esialgu oli mõnda nendest riikidest kuvatud väheseid kõrge resolutsiooniga kujutisi "aknad", kuid 2008. aastaks oli arheoloogide jaoks piisav kasutada regulaarselt ja üha kergemini.

Löögi all demokratiseeriti üks kaugseirega seotud valdkond: igaüks, kellel on arvuti ja Interneti-ühendus, võiksid fotomaterjalil varem varjatud maastikke edasi minna ja näha kohalikke elanikke, mis ei pruugi olla ametlikult määratletud ja salvestatud andmebaasi riiklikud antiikmööbliasutused. Sellele kohale asus huvitavate ja andekate amatööride rühm mõnele riigile, mille aerofotosid ei olnud kunagi üldiselt saadaval: Saudi Araabia 770 000 ruutjalat (2 miljonit ruutkilomeetrit). Ardetsar Abdullah al-Sa'eed ja nende kolleegid, keda nad nimetasid Riyadhis asuval Desert Team'il, hakkasid Google Earthi kaudu uurima lääne-Saudi Araabia suurt laava välja, mida nimetatakse Harret Khaybariks. Seejärel külastasid nad mitmesuguseid kohti, kuna nad olid satelliidi pildistamisel avastanud. 2008. aastal võttis dr al-Sa'eed mulle ühendust ja me tegime artikliga koostööd. [Vaata Saudi Araabia väravate ja muude kivistruktuuride rohkem pilte]

Selles fotol olev värav on tänaseks dokumenteeritud väravate suuruselt viies. Suurus on 1224 meetrit (373 meetrit 80 meetrit).

Selles fotol olev värav on tänaseks dokumenteeritud väravate suuruselt viies. Suurus on 1224 meetrit (373 meetrit 80 meetrit).

Krediit: Courtesy APAAME, APAAME_20171027_DLK-0465

Kuna al-Sa'eed ja mina avaldasime oma järeldused Harret Khaybari kivistruktuuride kohta, olen avaldanud mitmeid artikleid arheoloogiliste jääkide kohta kogu Araabia laavaväljadel. Neid on tohutult palju (vähemalt sadu tuhandeid) ja igaüks neist võib olla tohutu (sadu meetri üle). Sageli on nad salajased, kuna nende struktuuride mitut tüüpi ei ole üksmeelt. Ja nad on peaaegu täielikult registreerimata ja vaevu tunnustatud; esmakordselt teatati ulatuslikest arheoloogilisest maastikust 1920. aastatel (Jordaania ja Süüria kohta), kuid alles nüüd hakkavad nad ulatust ja olulisust silmas pidades järsult keskenduma.

Kuigi neid kivistruktuure leidub laialdaselt põhjapoolseimana Harrat - Harret al-Shaam, ulatudes Lõuna-Süüriast üle Jordani Panhandle ja Saudi Araabiasse - need esinevad suures osas enamikus Harrat ulatudes Araabia poolsaare läänerannikuni. Need on need Harrat Saudi Araabias, mis on saanud palju hiljutisi tähelepanu, osaliselt tänu nende teadmatusele ja hämmastavatele saitide arvule ja liikidele, mis mõnevõrra erinevad Jordaanias pika aja teada. [Vaata Lähis-Ida ratta kujuga kivistruktuuride fotosid]

Minu enda uuringud Saudi Araabial alates 2009. aastast on keskendunud rühmale Harrat maa loodeosas, kus ma avastasin kõrgelt eraldusvõimega ripatsite, rataste ja õlgede akendest Harret Rahatis, Jeddahhi kirdeosas; 917 aedu Harret Khaybaris; peaaegu 400 väravat, peamiselt Harret Khaybar piirkonnas; ja mitmesuguseid leiutüüpe leidub erinevates lava väljades. Kõik need avastused tehti Google Earthi piltide abil (mõnikord ka Bing Maps).

Vajadus õhuväljavaadete järele

Kõrglahutusega "akende" arv Google Earthis on kiiresti kasvanud, eriti pärast Landsat 8-satelliidi käivitamist 2013. aasta veebruaris. Need virtuaalsed aknad on suurepärased vahendid tavapärase õhuväljavaate tavapäraste rollide täitmiseks, mis on viinud paljudele tekib küsimus: miks me peame aeronavigatsiooni nüüd, kui meil on vaba juurdepääs Google Earth satelliitkujutistele? [15 salajasi kohti, mida saate nüüd vaadata Google Earthist]

Loomulikult jääb Google Earth endiselt kasulikuks otsinguks; on lihtne "tõmmata" ja kataloogi saite, mõõta neid, visandada neid ja koostada levitamise kaardid tõlgendamiseks. Piirangud on siiski võrdselt ilmsed. Kujutised on kahemõõtmelised, ja isegi suurim resolutsioon võib laienemise korral olla väga pimedas. Detail puudub ja mõned saidid on mitmel põhjusel tegelikult nähtamatud. Kujutised võivad olla kuused või isegi aastad vanad ja seega vähem kasulikud arengu korraliseks jälgimiseks.

Selles Google Earth satelliidipildis võib näha kolmnurka, mis viitab bullseye'le, kusjuures kolmnurga ühendava bullseye'ga ühendav sirgjooneline rida.

Selles Google Earth satelliidipildis võib näha kolmnurka, mis viitab bullseye'le, kusjuures kolmnurga ühendava bullseye'ga ühendav sirgjooneline rida.

Krediit: Google Earth

Lühidalt öeldes on traditsioonilisel madalal ja tavaliselt kaldpinnal aerofotograafil endal mitmeid eeliseid ja kasutusvõimalusi: see on kohe, kui on olemas regulaarne lendamisprogramm; see võib olla ajastatud päikese ja kliimatingimuste maksimeerimiseks; kaldväljavaade annab täiendava mõõtme Google Earthi "tasapinnale"; madala kõrgusega kvaliteetne kaamera foto näitab üksikasju struktuuride kohta, mida pole Google Earthil näha; Platvormiga helikopterina on võimalik viivitamatult maanduda ja saada maaandmeid saitidele, mis muidu võivad hõlpsasti ligipääsuks olla liiga kauged.

Kolmnurkse kujuga kivistruktuur on näha joonistamise poole.

Kolmnurkse kujuga kivistruktuur on näha joonistamise poole.

Krediit: Courtesy APAAME, APAAME_20171029_DLK-700

See viimane punkt on oluline: nagu alati on juhtunud, on ülitähtis, et õhuväljakutel (ja satelliidipiltide tõlgendamisel) oleks võimalikult palju maapinnast kontrollida. Ideaalis kasutatakse kõiki kolme tehnikat (õhuuuringud, satelliidifotod ja maapealne kontroll).

Viimastel aastatel on see ideaalne olukord olnud võimalik ainult ühes MENA riigis - Jordaanias - tänu oma valitsuse ja mittetulundusliku Packard Humanitaarinstituudi heldele toetusele, mis on pühendatud osaliselt arheoloogiale. Alates 1997. aastast on aerofotosid võetud osa minu projektist "Aerial arheoloogia Jordaanias (AAJ)" ja 1978. aastal asutatud arhiivist (APAAME) tehtavate uuringute jaoks on saadaval üle 100 000 aerofotosid.

Minu uurimusel asuv mängimuutus muutus siis, kui WordsSideKick.comi poolt põhjustatud huvi põhjustas minu kutse, et uurida neid struktuure ühes piirkonnas - siiani kõige vähem avatud Lähis-Ida riikidest seoses luurega.

Arheoloogia Saudi Araabias

Mõned Saudi Araabia naabrid otsisid enne II maailmasõda arheoloogilisi objekte õhurelvastusega, kuid isegi sellel tohutul kuningriigil olevate vaatluste aerofotod ei olnud peaaegu täielikult kättesaamatud. Muidugi arheoloogid teadsid, et kuningriik oli kõrge profiiliga alade kojad ja tuhandete tuumade suured kalmistud.

Kuna Google Earth on avanud uue ja ulatusliku uurimisvaldkonna, on see kaudselt kaasa aidanud kosmoselaevade uurimisele arheoloogia jaoks. Nüüd on võimalus, et Saudi Araabia kuningriik muutub teise MENA-naaks, et toetada tavalist arheoloogiaprogrammi, et leida, salvestada, jälgida ja uurida sajad tuhanded saidid riigis. [25 kummalised vaatamisväärsused Google Earthis]

17. oktoobril avaldas WordsSideKick.com artiklit, mis kirjeldas Harret Khaybari piirkonnas väga ebatavalist tüüpi saidi nimega väravaid, mida kolleegid ja mina süstemaatiliselt kataloogisid ja kaardistasid ning mis avaldati novembri teaduskirjanduses. See tõi kaasa vahetu ja laiaulatusliku rahvusvahelise meediasisu, sealhulgas New York Timesi, Newsweeki ja National Geographic Education Blogi funktsioone. Neli päeva pärast seda, kui artikkel avaldati Live News'is, sain kutse Al-Ula kuningliku komisjoni avaldamisest Saudi Araabia loodeosas selle linna külastamiseks. Al-Ula oaas on tuntud varajaste kultuuride ja uuemate tsivilisatsioonide paljude varude külastamisest, mis kõik paisuks 2 miljoni plussema palmide seas. Rooma arheoloogina teadisin seda oaasi juba üle 40 aasta Medain Salihi, Al-Hijr - iidse Hegra, UNESCO poolt vastu võetud maailmatasemel Nabataean saidi asukoha.

Laienev ala hõlmab tuhandeid kivistunud haudade ja haudade - kõige olulisemate arvukate monumentaalsete hauakambris lõigatud plaanikivimite paljandid ja pealinna pealinnas Petras umbes 300 miili (500 kilomeetrit) põhja poole. Pärast Nabateaani kuningriigi Rooma annekteerimist A.D. 106s paigaldati garnison. Mõned neist lõuenditest jätsid oma nimed ja osad ladina keeles, nagu graffiti kivi paljand. Hiljuti lõi Saudi-Prantsuse arheoloogiline meeskond taas monumentaalse ladina tähestiku kirjutuskonstruktsiooni, mis ümbritses auväärt AId 175.-177. Aastal imperaatori Marcus Aureliuse poolt, samuti osa Rooma kindluse kaitsetest ja kasarmustest, mis linna sisestati. Mitte kaugel on Dedani linna varemed, mis on mainitud Heebrea Piiblis ja tähelepanuväärne Monumental Lihyanite kirjamärkide "raamatukogu" ning kivide ja pügiga püstitatud kunst "Raamatukogu".

Siiski on minu külastuse eesmärk laiema piirkonna laaväljad. Helikopteriliinid võimaldavad ligipääsu ulatuslikule Harret Uwayride (ja sellega piirnevale Harret Rahale) läände, mis ulatub umbes 77 miili (125 km) ja tõuseb umbes 6300 jalga (1920 meetrit) kõrgusele, millest suuremat osa saab vaadata ainult õhk. Kõige värskem vulkaanipursk ilmnes AD 640-s, kuid sadu saite, mida ma Google Earths oli seal juba kinnitatud, olid ilmselt palju vanemad, tõenäoliselt eelajaloolised ja vanemate kunstiteoste komponendid, mida ma varem kogesin teistes Harrat.

Samuti võime lennata üle Harret Khaybari ja vaadata mitte ainult väravavahistusi, vaid ka tuulelohesid, ripatsid, võtmeaukud ja palju muud, mida me nägime Google Earth'i piltidel.

Neli päeva pärast kuningliku komisjoni kutset mu kolleeg Don Boyer, geoloog, kes nüüd arheoloogias töötab, ja mina oleme teel Riyadhisse. Peaaegu kohe, 27. oktoobrist kuni 29. oktoobrini, alustasime kolm päeva kuningliku komisjoni helikopteriga. Kokku lendasime 15 tundi ja võtsime peaaegu 6000 fotot umbes 200 erineva objekti kohta, kuid peamiselt kahes Harrat.

Kuigi me ei saanud palju teada, käis Boyer ja mina kolm päeva enne meie külastamist läbi saite, mida oleme "kinnitatud" ja katalooginud Google Earth'i abil mitme aasta jooksul. Siis planeerisime suhteliselt kergesti, kuhu me tahame lennata, et lüüa nendel kahel lava väljal mitut tuhat struktuuri. Meie helikopteri uuring oli ilmselt esimene Saudi-Araabias läbiviidud süstemaatiline arsenalide arsenal. See oli võimalik ainult seetõttu, et avaldati WordsSideKick.com'i artikkel, milles kirjeldati minu uurimistööd väravatekonstruktsioonide kohta ja sellest tulenevat rahvusvahelist meediasisu, mis kuningliku komisjoni tähelepanu juhtis.

Viimane on märkimisväärne: mitmed hiljutised intervjuud ja funktsionaalsed artiklid rahvusvahelises meedias tõid esile noorte kroonprintsi käiku, et avada oma riik arengule ja innovatsioonile. Selle avatuse üheks elemendiks on kuninglik komisjon Al-Ula linnale, rahvusvahelise tähtsusega kultuurikeskus piirkonnas, millel on maailmaklassi arheoloogilised paigad. Areng on tõenäoliselt kiire ja komisjon on avatud oma rahvusvaheliste ekspertidega laiemas projektis, et leida, dokumenteerida ja tõlgendada sadu tuhandeid ellujäänud saite. Sellistele jõupingutustele on ülioluline koostöö kohalike elanikega, kes tunnevad isegi kaugemaid saite ja kohalikke arheolooge.

Õnneks oli meie lendudel kaasas olnud Araabia kultuuri arheoloog, autor ja ekspert Eid al-Yahya, kes on läbinud nende karmide, kuid arheoloogiliselt rikkalikke maastikke rohkem kui 30-aastastel aastatel ning on uurinud paljusid üksikuid saite. Isegi selle komisjoni suurprojekti arheoloogiline komponent koosneb mitmest komponendist. Üks komponent - ja väidetavalt üks kõige pakilisemaid - on aidata komisjonil mõista oma laiemat pärandikava: kus ja mis, millal ja millal ja miks.

Kuna piirkond on nii tohutu - see hõlmab umbes 10 000 ruutjalat ehk 27 000 ruutkilomeetrit - see on kaugseire ülesanne. See meetod kombineeritakse mitmete tehnikatega: Google Earthi kujutiste süstemaatiline tõlgendamine, asustatud objektide kataloogimine, täiendavad madala tasemega lennuväljad ja fotograafia ning sellega seotud maapealne uurimine. Oleme tõlgendanud Google Earthi pilte juba mitu aastat. Seevastu maapealne uurimine on alles lapsekingades. Lennuuuringute osakond on viimastel nädalatel head algust teinud ja väärib kiiret tegutsemist. Tulenevalt 20-aastasest arheoloogia alastest teadusuuringutest, mille oleme läbi viinud Jordaanias, on minu kaasrežissöör dr Robert Bewley ja meie meeskond pakkuda oma teadmisi selle viimase ülesande jaoks.

Al-Ula piirkonna õhuarheoloogia edukas süstemaatiline programm võib anda väärtuslikke õppetunde ja luua parimad tavad Saudi Araabia arheoloogia kaardistamiseks oluliselt suurema ülesande täitmiseks ning neid jõupingutusi võib aidata Lähis-Idas ohustatud arheoloogiaga seotud partnerlussuhted ja Põhja-Aafrika projekt Oxfordi ülikoolis.

Kennedy hiljutised raamatud on: "Ancient Jordan from the Air" (koos R. Bewley, 2004), "Gerasa ja Decapolis" (2007), "Lähis-Ida Rooma asundused ja sõdurid " (2013) ja e-raamatu "Kaidid Araabias " (koos R. Banksi ja P. Houghtoniga 2014). Praegu on raamatud 19. sajandi Rooma Filadelfia sisemaal ja reisijaid ja reisijaid Jordani idaosas.

Algne artikkel WordsSideKick.com kohta.


Video Täiendada: .




ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com