Õhuturbulents: Kui Ohtlik On?

{h1}

Nagu pikad turvamärgid ja halb kohv, on turbulentsi üks peavalu reisijaid, kes otsustavad lennuki pardale minna. Kuid on aegu, kus turbulents võib põhjustada rohkem kui lihtsalt peavalu.

Nagu pikad turvamärgid ja halb kohv, on õhurikkus üks peavalu reisijaid, kes otsustavad lennuki pardale minna. Kuid on aegu, kus turbulents võib põhjustada rohkem kui lihtsalt peavalu.

119 reisija ja meeskond, kes sõitis United Airlines Flight 1676-s, täheldas eile (17. veebruaril) tõsiseid rahutusi, sest nende Boeing 737 kavatses maanduda pärast Denverilt Billings'ile Montni muidu rahulikku lendu.

"Seal oli palju karjumine, palju hollering," reisija Bill Dahlin ütles CNN affiliate KTVQ. Üks naine teatas, et lennuki laepaneel tabas nii tihti, et see purunes, ja last pannakse vigastamata lapse lähedusse. Viis inimest viidi kohalikesse haiglatesse; üks laevapere jäi haiglasse järgmisel päeval. [5 reaalset ohtu reisil]

Mis on turbulents?

Turbulentsus, mida nimetatakse "puhta õhu turbulentsiks", kui see toimub muidu rahulikus, sinise taeva all, tekib, kui teatud kiirusel liikuva õhu mass vastab teisele kiirusele liikuva õhu massile. Federal Air Navigation Agency'i (FAA) sõnul tekib see sageli jetavoogude, äike, ilmastikuolude ja õhu liikumiseks mägedes.

Füüsikud kirjeldavad turbulentsust kui "turbulentset voolu" või gaasi või vedeliku liikumist, kus vedelik läbib ebakorrapärast segamist, põhjustades vedeliku kiiruse, rõhu ja suuna muutusi. Seevastu "laminaarne vool" on vedel liikumine pideva kiiruse, suuna ja rõhuga.)

Häirivate õhkupaikade prognoosimiseks võivad prognoosijatel olla keeruline prognoosida, ja piloodid tuginevad sageli turbulentsiaruannetelt teistelt pilootidelt, kes on hiljuti lennanud teatud lennutrajektoori. Teised vihjed, milleks piirkonnas võib olla turbulents, hõlmavad kumulatiivsete pilvede, mägede ja külma või sooja esikülgi olemasolu.

Kui turbulents muutub surmavaks

Kuigi mõnedel reisijatel võib olla murettekitav, on turbulents tavaliselt pigem ebamugav. "Piloodid ei muretse tiibade kukkumise pärast, nad üritavad hoida oma kliente lõdvestunud ja kõik kohvi, kus see kuulub," ütles Patrick Smith, piloodi ja "Cockpit Confidential: kõik, mida peate teadma lennureisist": Küsimused, vastused ja mõtlemised "(Sourcebooks, 2013).

Turbulentsi statistika kinnitab lennureiside suhtelist ohutust: ajavahemikus 2002-2011 kulus USA lendude ajal turbulentsis keskmiselt 33 inimest aastas ning enamik vigastusi kannatasid meeskonnaliikmed (kes on tihti varjatud ja liiguvad salong lendude ajal), vastavalt FAA andmetele.

Kuid tõsiste turbulentside korral võivad tekkida eluohtlikud vigastused. 1997. aastal lendas United Airlines Flight 826 Jaapani Narita rahvusvahelisest lennujaamast Honolulasse. Pärast raskekujuliste õhurõhkade mitu laineid tabas Boeing 747 umbes 100 jalga (30 meetrit), mis tõsiselt vigastas 18 reisijat ja meeskonda.

Vastavalt Lennundusohutusvõrgustikule on kaks Lennu 826 doktorit saanud abistada kannatanud inimesi ja tegi CPR-i ühele alateadvusele. Piloot pöördus ümber ja lossis ohutult Tokyos nii, et vigastatutele oleks võimalik anda meditsiinilist abi, kuid tema vigastustest suri lõpuks üks reisija.

Rohkem turbulentsi ees?

Mõned eksperdid on mures selle pärast, et turbulentsus võib soojenemise planeedi tõttu muutuda üha tavalisemaks: 2013. aasta aruandes leiti, et Põhja-Atlandi lennukoridori turbulentsi tugevus võib tõusta 10 protsendi võrra 40 protsendini ja turbulentsi sagedus võib tõusta 40 protsendi võrra 170 protsendini.

"Me jõuame järeldusele, et kliimamuutused toovad selle sajandi keskpaigaks kaasa ülekaalukaid transatlantilisi lende, eeldades, et kasutatakse samu lendude jälgi," kirjutasid ajakirjanikud ajakirjas Nature Climate Change.

FAA pakub lennuettevõtjatele tõhustatud koolitust ja kommunikatsiooni, et vähendada turbulentside tekitatud vigastuste esinemist. Agentuur ütleb, et reisijad peaksid kinni pidama lennureisijatele mõeldud nõuannetest, kandes alati turvavöösid, kui need istuvad ja järgivad lennuettevõtja edaspidist piirangut.

Jälgi Marc Lallanilla Twitter ja Google+. Järgne meile @wordssidekick, Facebook & Google+. Algne artikkel WordsSideKick.com kohta.


Video Täiendada: .




Uurimistöö


Maavärin Magnitude: Kui Suur Oli Suurim Maavärin?
Maavärin Magnitude: Kui Suur Oli Suurim Maavärin?

Alaska Remote Alaska Tuvastatud Muljetavaldav Maalihe
Alaska Remote Alaska Tuvastatud Muljetavaldav Maalihe

Teadusuudised


Kaalu Saamine Võib Muuta Isiksust
Kaalu Saamine Võib Muuta Isiksust

Gravity Liikunud Kontinendid Varakevadel
Gravity Liikunud Kontinendid Varakevadel

New Flu Tüvi Nakatab 2 Last, Ütleb Cdc
New Flu Tüvi Nakatab 2 Last, Ütleb Cdc

Miks Me Valime Halbu Valikuid?
Miks Me Valime Halbu Valikuid?

Led-Valgustid Võivad Kahjustada Silmi, Ütleb Teadlane
Led-Valgustid Võivad Kahjustada Silmi, Ütleb Teadlane


ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com