Kapten Cooki Märkmed Kirjeldage Nüüd-Hävitavat Arktika Jääteina

{h1}

18. Sajandi uurija capt. James cooki arktika reisi graafikud aitavad teadlastel täna jälgida, kuidas aja jooksul arktika jää langes.

Austatud ja Austraalia ja Havai saarte uurimisega tuntud innukas Briti uurija kapten James Cook täpselt on leidnud uue ja tänapäevase väärtuse: aidates kliimamuutustel teadlastel mõista idaosa Arktika jäätise kadu merre, vastavalt uuele uuringule.

1788. aasta augustis Arktika ekspeditsioonil koostatud Cooki ja tema meeskonna poolt koostatud märkused, graafikud ja kaardid dokumenteerisid hoolikalt uurijate teedel oleva jää piiri ja paksuse. Nad otsisid koridorit, mis nende arvates ühendaks Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani põhjaosa ning pakuks Suurbritannia ja Kaug-Ida vahelist uut meretranspordi teed.

Cook ei leidnud seda marsruuti, mida täna tuntakse Loode-passage'ina. Kuid tema tähelepanekud ja tema meeskonna andmed annavad endast kõige varasemaid tõendeid Chukchi meri, mis on sel ajal laialt suletud jääkatet. See osa Arktika ookeani asub Alaska ja Venemaa vahel. Need dokumendid, võrreldes mereuu tänapäevaste vaatlustega, näitavad, kuidas dramaatiliselt muutunud Arktika jääkate on muutunud - eriti viimastel aastatel, Washingtoni Ülikooli Polari teaduskeskuse uurija Harry Sterni sõnul. [Jääl: Kanada Arktika uimastamist pildid]

Kuigi Cook ei olnud esimene Loode-passage otsija uurija - ega ka viimane - ta oli esimene, kes kaardistas jääpiiri, mis purustas Beringi väina põhjaosa ookeani, ütles Stern uurimuses. Sõlt Stern ütles, et Cook oli ka esimene, kes püüdsid läheneda Vaikse ookeani poolel, reisides üles Põhja-Ameerika rannikut.

Sel ajal oli Suurbritannia jaoks eriti pakiline eesmärk selle marsruudi leidmine, mis oleks kiirendanud ja tugevdanud kaubandust idamaaga. Vastavalt Cambridge'i digitaalraamatukogu ülikooli poolt kontrollitud Royal Greenwichi vaatluskeskuse arhiividele tegi parlamendi koda 1745. aastal toiminguid, mis pakkusid tasu kuni 20 000 naela (ligikaudu 24 978 USA dollarit) selle läbisõidu leidmiseks ja kaardistamiseks.

Stern, kes õpib kliimat ja Arktika merejää, uuris Cooki teekonda essee kohta, mille kliimteadlane panustas raamatusse "Arktika ambitsioonid: kapten Cook ja Loode-passage" (Washingtoni Ülikooli press, jaanuar 2015). Nagu Stern õppis 1778. aasta reisi ajal arhiividokumentidest, mõistis ta, et vaatab kõige täpsemaid Tukhhi meri jääjõu üksikasjalikke kaarte, ütles ta.

"Kümme või kaksteist jalga kõrge"

Enne Cook'i ekspeditsiooni said piirkonna kaardid vähe üksikasju või olid ilmselt ebatäpsed; üks vene kaart, mida vihjeks kasutatud Cook viitas, et Alaska oli saar, kirjutas Stern.

Cook sõitis Beringi väina kaudu 11. augustil 1778, kuid tema edusammud peatusid 18.9.a. Alaska lähedal jääga, mis oli "nii kompaktne nagu sein ja tundus vähemalt kümme või kaksteist jalga kõrgemal," kirjutas ta oma ajakirjas.

Järgmisel päeval avaldas ajakirja kiri, Cook kirjeldas udus peidetud merihalli serva, kuuldades valgete valgete helisid, mida ta nimetas "mere hobused". Stern märkis, et see võib olla esimene mõõdetava kaugseire kasutuselevõtt - kaugema objekti kohta teabe saamine, arvutades seda energiat, mida see kiirgab -, et leida merejää.

Läbitamatu sein

11-päevane jää seina ääre välja laskis, kuid kuigi ta reisis Siberi rannikul nii läänes, ei suutnud ta leida avamist. Lõuna suunas tahtnud Cook lubada jätkata otsingut järgmisel suvel, kuid ta ei läinud kunagi tagasi piirkonnas ja suri Hawaiil kuus kuud hiljem.

Kuid Cooki häired jõudsid koguda olulisi andmeid Arktika jää kohta, ütles teadlaste sõnul. Tema dokumendid läbitungimatu jää seina asukoha ja ulatuse kohta olid nii täpsed, et neid saab kasutada hilisemate kaartidega ühildumiseks. See aitas teadlastel selgitada jäämõõtme ajaloolisi suurusi ja positsioone ning teha kindlaks, kuidas aja jooksul muutub, Stern ütles.

Ja juba üle sajandite aasta algselt dokumenteeritud jäädeldud seina suuruse muutused mõnevõrra kõikusid aasta-aastalt, kuid ei muutunud dramaatiliselt - kuni 1990. aastani ütles Stern UW Today. Sellest ajast alates on muutused olnud märkimisväärsed, ütles ta.

"Tšukšši meres on suvejõe nüüd sadu miili põhja poole kaugemal kui varem," ütles Stern.

Alles 20. sajandi alguses ei liikunud Loode-Passage tervikuna - ehkki suhteliselt väikesel laeval - Norra uurija Roald Amundseni juhitud ekspeditsioonil 1903-1906 ning 2007. aastal oli Arktika merejää selle madalaimal tasemel 30 aasta jooksul on läbipääsu piisavalt avatud suurte kaubalaevade ja uurimislaevade mahutamiseks.

Might Cook on leidnud, et 1778. aastal oli ebastabiilne läbisõit, kui mere jääkate oli rohkem sarnane täna? Tõenäoliselt ütles Stern UW Today - kuid see ei tähenda, et oleks olnud lihtne.

"Üks asi ei ole muutunud: endiselt ohtlik liikuda läbi jäävabade vete," ütles Stern.

Tulemused avaldati Internetis 3. novembril ajakirjas Polar Geography.

Originaal artikkel on WordsSideKick.com.


Video Täiendada: .




Uurimistöö


Kahjuks Võib See Aasta Helistada Romaanile Järgmisel Aastal (Op-Ed)
Kahjuks Võib See Aasta Helistada Romaanile Järgmisel Aastal (Op-Ed)

Inimese Ajalugu Muutub Pikemaks: Vanemad Fossiilid Väljaspool Aafrika Leiti
Inimese Ajalugu Muutub Pikemaks: Vanemad Fossiilid Väljaspool Aafrika Leiti

Teadusuudised


Teine Dark-Materjali Otsing Ebaõnnestub - Valgustab Universumit
Teine Dark-Materjali Otsing Ebaõnnestub - Valgustab Universumit

Divers, Et Saada 3D-Pilti Surmatud Kodusõja Laeval
Divers, Et Saada 3D-Pilti Surmatud Kodusõja Laeval

Kui Raske On Patenditaotluse Protsess?
Kui Raske On Patenditaotluse Protsess?

Madagaskari Märgala Linnud On Lõppenud
Madagaskari Märgala Linnud On Lõppenud

Heat Waves & Cold Snaps Kill 2000 Usa Igal Aastal
Heat Waves & Cold Snaps Kill 2000 Usa Igal Aastal


ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com