Seadmed "Megaloads" Teedel Add Twist To Tar Sands Debate (Op-Ed)

{h1}

Nrdc bobby mcenaney ütleb, et massiivsed tar-liiva õlitöötlusseadmete osad on ameerika ühendriikidest kanadasse suundunud, blokeerinud maalilisi teid vaidlusküsimuseks ja isegi ohtudeks.

Bobby McEnaney on vanemate maade analüütik loodusvarade kaitsmise nõukogus (NRDC) ja nende Lääne taastuvenergia programmi asedirektor. Ta on andis selle artikli WordsSideKick.com'ile Eksperdihääled: Op-Ed & Insights.

Ma sündisin ja üles kasvatasin Montanas ja Idahos, kus olid kaks ebaseadusliku ilu seisundit, mis olid praegu piirkonnas, mis on nüüd rünnatud suurte nafta töötlemise seadmete hiiglaslikest veoautodest, mis lähevad Kanberi Alberta naftasaadustele.

U.S. Route 12 tuul läbi Clearwateri looduse ja scenic jõe läbipääsu Idahos ja Lolo marsruudil Montanas.

U.S. Route 12 tuul läbi Clearwateri looduse ja scenic jõe läbipääsu Idahos ja Lolo marsruudil Montanas.

Krediitkaardiga: Elise Shulman / NRDC

Juba mitu aastat on NRDC aidanud kohalikel rühmadel võidelda raskeveokite masstootmismasinate kaevandamise masinate veo veoga ühe riigi kõige kaugemate ja luksuslike osade kaudu Ameerika Ühendriikidesse, kusjuures vedelkütuste vedu jätkab naftatööstuse nõudluse suurendamist Kanadas.

2012. aastal vaidlustas NRDC ExxonMobili plaani, et veetada kaevandusseadmeid "megaloodid" kuni Kanada kaudu ühe riigi maastikumajaga maanteedest - USA 12. marsruudist Idaho ja Montana. Need megaloadide saadetised on kokkupandavad kaevandamise komponendid ja need on absoluutselt suured - läheneb 400 meetri pikkusele, 22 jalga laiusele ja üle 20 jalga kõrge. Selle perspektiivi silmas pidades võiks viie tüüpilise diiselmootoriga poolhaagiste paigutada piki-ja kolm sügavat, et võrrelda tavapärase megaload veoauto saadetise suhteline jalajälg.

Tol ajal ei suutnud ExxonMobil leida Ameerika Ühendriikide vahelises süsteemis marsruuti, mis võtaks vastu need ülikooli kõrguse piirangud. Selle asemel võttis ettevõte ette plaani saata sadu selliseid megaload-laadureid kuni USA marsruudi 12 kaudu läbi Clearwateri looduse ja looduse jõe läbipääsu Idahos ja Lolo marsruudist läbi Montana - muutes mähise ja isoleeritud kahe maantee maanteed, mida ümbritseb suurim ala 48 kõrbes ala tööstuslikuks koridoriks, mis teeniks tar-liivatööstust.

Clearwateri looduslähedane ja scenic jõe läbisõit Idahos.

Clearwateri looduslähedane ja scenic jõe läbisõit Idahos.

Krediit: Bobby McEnaney / NRDC

Tänu kohalikele rühmitustele ja aktivistidele, kes võitlesid selle kava - sealhulgas kõik vastu saali, võitlus Goliath ja Idaho jõed United, koos Nez Perce Nation - riigi ja föderaalvalitsused sekkusid eelmisel aastal, et peatada US Route 12-Lolo kasutamine Mööda teed kuni täiendavate keskkonnanalüüside tegemiseni.

Märts, et laialdased megaload-saadetised kahjustaksid Clearwateri koridori määratlust, üksindust ja hämmastavaid omadusi, tugevdati veel eelmisel kuul USA metsateenistuse poolt 8. aprillil 2014 avaldatud hinnanguga; "Põhjapiirkonnas ja Vaikse ookeani loodeosas on palju kohti, kus ressursi kvaliteeti tunnustatakse ametliku nimetusega, nagu rahvuslik ajalooline rada, looduslähedane või metsik ja scenic jõgi, kuid seal pole nii palju sama piirkonna nagu siin on... paljud mõistavad, et maanteel 12 asuva koridori kasutamine suuremahulise veo korral võib mõjutada ainulaadset keskkonda, harrastuskogemusi ja kultuurilisi tähendusi ning erilisi tähiseid, mis leiti siin ja kusagil mujal. "

Tükkide korjamine

Alates 2012. aastast on ExxonMobili juurest lahkunud muud tarretisaadetised. Koos Lolo Passiga lauas võtsid tinaõli tootjad algse saatja, Omega Morgani, välja töötama alternatiivse, ühemõõtmelise marsruudi läbi Oregoni, Idaho ja Montana. Seekord on megaloadade lastisaatjad sihitud U.S. Route 93-le, mis liigub Idaho ja Montana piiride ristumiseks mööda kõige vähem põimunud ja isoleeritud 7000 jalga Lost Trail Passi. Need uued saadetised jõuavad läbi kõige karmima riigi, kus on võimalik leida kõikjal. Marsruut sisaldab unikaalseid Kuu rahvusmälestiste kraate, lõhejõu koridori, Idaho ainulaadset Camas Prairie't (Põhja-Ameerikasse kuuluvate suurimate tervislike külma mageveeallikate kodu) ja Montana Blackfooti jõe koridori. [Kõik sinu: 10 vähimatki külastatud rahvuspargi]

Viimase paari kuu jooksul on naftatööstuse seadmete veokijuhid teinud teekonna 93 katsetamiseks kaheksa kuni kümme megaload. Mis on tähelepanuväärne, kui lähetajate tegevus sarnaneb ExxonMobili kogemustele. Kui Exxon pühendas Route 12-le, saatis Clearwateri riikliku metsateenistuse juhendaja Rick Brazelli juhendaja Idaho osariigile kiri, mis väljendas muret megaloodiga saadetiste lubamise pärast, kuna analüüs oli puudulik ja põhiliste keskkonnaressursside, hõimude probleemide ja võib mõjutada olulisi meelelahutustegevusi, "kui meil pole selgeid teadmisi nende potentsiaalsete mõjude kohta, ei saa ma toetada sellise suuremahuliste koormate lubamist riikliku metsa kaudu või loodusliku ja scenoori jõekoridoris."

Vaatamata sellele avaldusele tõstis Idaho osariik seda taotlust eiranud ja lubas ka edaspidi veoste transportimist, kus metsateenistus lõpuks tagasilöök. Kuid äriomanike, Nez Perce'i ja piirkondlike keskkonnakaitseorganisatsioonide U.S.Piirkonnakohtu kohtunik Winmill otsustas, et metsateenistust "tegutses ebaseaduslikult", kuna ei haldanud nende saadetiste võimalikku mõju föderaalsetele ressurssidele ning saadetiste edaspidist peatamist, kuni keskkonnamõju ja sotsiaalmajanduslik mõju analüüsid läbi viidi.

Sama näidis, mida lastisaatjad ja Lolo Passi marsruudi riigid näitavad, näib olevat korduvalt viimane transi saadetiste jaoks. Näiteks Oregonis märkis Walla Walla hõimu juhataja Chief Carl Sampson koos temaga algatatud kohtumenetlusega, et Walla Walla Tribe'il ei olnud võimalust kommenteerida kolme megaloodilise saadetise kohta antud luba, mis läbis reservatsiooni: "Ja nüüd oleme siin talve keskel ilma ametliku teateta, suguvõsakonsultatsioonideta, meie kogukonna liikmetele meie igakuiste nõupidamiste ajal teavet ei esitata, rääkimata meie valitud usaldusisikute või üldnõukogu ametnike hulgast... "

Mehhiko Mehhiko Mehhaaniline Mehhaaniline Mehhiko Mehhiko Mehhiko

Mehhiko Mehhiko Mehhaaniline Mehhaaniline Mehhiko Mehhiko Mehhiko

Krediit: Bobby McEnaney / NRDC

Megaload ei tööta

Ma leian, et see on uskumatu, et tõrva-liivatootjad on veendunud ise, et megaloadade plaan on Rocki saarte karmides ja isoleeritud piirkondades isegi logistiliselt teostatav. Ja selle karmusega on omane ohud üritades transportida sadu megaloads läbi kitsas mägi läbib.

Esialgsed kogemused nende saadetistega juba tõestavad, et teooria on tõsi. Nagu teatavad arvukad vaatlejad, lõhkusid Clearwateri jõe marsruudil 12 olevad ExxonMobili esimesed transpordivahendid puud ja kasuliku poolused, põhjustades jõuülekandeid Põhja-Idaho linnas Pierce ja Weippe. Kaugemateks saadetisteks mööda lõunapoolset marsruuti Highway 93 on hädas palju probleeme ja viivitusi. Näiteks jäi jälgedes sisse jäänud üks katse saade Lost Trail Passile. Linwood Laughy, 12-aastane resident, kes koos oma abikaasa Borg Hendricksoniga olid mõned esimesed, kes võtsid arvesse megaload-olukorda, on on viimased saadetised jälginud: "Nüüd 70 päeva Umatilalt [Oregonist] on mega-koormus sõitnud 900 miili, keskmiselt 13 miili päevas. Veel 300 miili jõuab see Kanadasse ja seejärel 600-le selle tõrvaliini saare sihtkohaks Aasta novembris prognoosis Omega Morgan kogu reisi jaoks 20 päeva. "

Kui olete aktuaalne ekspert - teadlane, ärijuht, autor või uuendaja - ja tahaksin lisada optimeeritud teose, saatke meile siia.

Kui olete aktuaalne ekspert - teadlane, ärijuht, autor või uuendaja - ja tahaksin lisada optimeeritud teose, saatke meile siia.

Kuna need megaloadud teevad teele Highway 93, mäletan Montanas populaarse kaitseraua kleeppu, mis jumaldavalt jutustab: "Palveta mind, ma sõidan Hwy 93!" See oli niisugune ühine märke, isegi Montana transpordiministeerium mängis 93-nda maine, rõhutades oma veebisaidil kaitseraua kleebist, kusjuures sama agentuur on praegu megaload-saadetiste lubamise eest.

Need on äärmiselt ohtlikud teed, kus lumetormid ja jäine ilmastik võib mütsi langemisel olla vastik. See ei ole koht, kus esmajärjekorras saab reisida naftatöötlemisseadmete veokomplekte. See on veel üks näide sellest, miks peame valitsema tõrvaliitsete tööstuse kliimasõbralike tegevuste - mitte naftaseadmete vedu meie rahva keskkonnahoiu kaudu. [Tuule ja päikeseenergia aeg on nüüd (Op-Ed)]

See on aeg, kui me lõpetasime oma väärismetalli loodusvarade ohustamise ärisaladuse kasumile ja investeerisime selle asemel puhta energia - ja meie laste tulevikku. See on igaüks, kes hoolib maailma metsiku ja maalilise jõe piirkondadest, peaks innukalt omaks võtma.

Edgete aruanded, kaaslase seeria Ameerika maa PBS-is toodetud video "Megaloads" võidelda maalilise tee Idaho. Jälgige kõiki Expert Voice'i teemasid ja arutelud - ja saate arutelu osaks - edasi Facebook, Twitter ja Google +. Esitatud seisukohad on autorite sõnad ja need ei pruugi kajastada kirjastaja vaateid. See artikli versioon avaldati algselt WordsSideKick.com'is.


Video Täiendada: .




Uurimistöö


Halb Sportlik Käitumine Algab Noorte Seas
Halb Sportlik Käitumine Algab Noorte Seas

Vastupidiselt Usule Ei Võta Mitte Kõik Jälgi Tellimusi (Op-Ed)
Vastupidiselt Usule Ei Võta Mitte Kõik Jälgi Tellimusi (Op-Ed)

Teadusuudised


Blossoming Bisexual: Maailma Esimene Lill Oli Meestel Ja Naistel
Blossoming Bisexual: Maailma Esimene Lill Oli Meestel Ja Naistel

Kaabel-Pilt Näitab Haruldaste Muldmetallide Ilu Ja Metshaldjat
Kaabel-Pilt Näitab Haruldaste Muldmetallide Ilu Ja Metshaldjat

Kõrge Riskiga Hiv-I Käitumine Langeb Usa-S
Kõrge Riskiga Hiv-I Käitumine Langeb Usa-S

Miks Lõuna-Tornadod Nii Surmad Olid?
Miks Lõuna-Tornadod Nii Surmad Olid?

Keskaja Metsapuu, Mida Kasutatakse Musta Surma Ajal, Leiti Kloostris
Keskaja Metsapuu, Mida Kasutatakse Musta Surma Ajal, Leiti Kloostris


ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com