Hübriidautod: Kuidas Nad Töötavad Ja Mida Nad Tegelikult Maksavad

{h1}

Püüa raha säästa? Teeme matemaatika teile.

Kui gaasihinnad on ligikaudu 3 dollarit galloni kohta või rohkem, siis otsivad paljud tarbijad võimalusi pumba kulude vähendamiseks traditsiooniliste gaasimootoritega alternatiivide abil. Kuid võimalused on uimastajad ja paljud inimesed on endiselt väga rohelised, kui tegemist on erinevate alternatiivsete kütuste tehnoloogiatega.

Üks bensiinimootoriga autodest kõige laialdasemalt kättesaadavad ja populaarsemad alternatiivid on hübriidtehnoloogia. Autod, mis töötavad kahe või enama võimsuse allikana, loetakse hübriidiks.

Transpordi büroo sõnul on teedel ligi 200 miljonit sõidukit, millest 133 miljonit on sõiduautod. Neist umbes 300 000 on hübriidid.

Viimase paari aasta jooksul on Honda ja Toyota juhtima hübriidturge, kuid teised autotootjad on samuti liitunud hübriidrongiga.

Praegu on kuus elujõulist mudelivalikut ja kümme kokku valida, ütles HybridCars.com toimetaja Bradley Berman.

Valikud

Üldiselt juhivad hübriidautod akusid ja bensiini.

Hübriid tüüp sõltub sellest, kuidas kaks toiteallikat ühendatakse, kui igaüks töötab ja kui kaua ja lõpuks, millise osa toidust annab see hübriidkomponent.

Seal on neli hübriidsüsteemide tüüpi:

  • Stop-start: lülitatakse mootor välja, kui auto jõuab lõpuni ja muidu seisaks jõude.
  • Integreeritud stardiautomaat koos täislaadimisega (ISAD): on stop-start funktsioon ja elektrimootor.
  • Integreeritud mootoriabi: funktsioonid on identsed ISAD-ga, kuid parema jõudluse saavutamiseks on sellel suurem elektrimootor.
  • Täielik hübriidsüsteem: autod töötavad üldjuhul väikese kiirusega elektrienergiaga, kui gaasimootor käivitub kõrgematel kiirustel.

Stiimulid

Hübriidauto ostmise stiimulid võivad olla filosoofilised, rahalised või keskkonnaalased. Berman tunnistab, et mitte kõik ei soovi minna täiesti roheliseks.

Muud kaalutlused

Kütused, ostuhind ja maksusoodustused ei ole ainsad tegurid, mida kaaluda. Kuid muud kokkuhoid ja kulud võivad olla raskesti hinnatavad. Hübriidide kindlustuskulud on üldiselt madalamad. Aku asendamine ja elektrienergia kasutamisega seotud kulutused võivad ulatuse teisendada. Hybridcars.com väidab siiski, et hübriidakupakkide üldine kestus on 150 000 kuni 200 000 miili.

"Igaüks peaks võtma vähe samme," ütles Berman WordsSideKick.com. "Osta kõige tõhusam kütuseauto. See ei pea olema hübriid. Kui te ei vaja maasturit, ärge võtke maasturit."

Mõned autopargid võiksid otsustada puhtalt finantsolukorra kohta tehtud otsuse üle. Siin on näide sellest, kuidas üks valik võib välja töötada:

Keskmine ameeriklane sõidab igal aastal 15 000 miili, neist 45% on kiirteedel. Traditsiooniline Honda Civic maksab ligikaudu 17110 dollarit ja see läheb linna ja 40 maanteeni umbes 30 miili kohta galloni kohta. Kell $ 2,92 galloni kohta, see alamkompact auto maksab 1 296 dollarit bensiini ühe aasta jooksul.

22 900 dollarit maksis Honda Civic Hybrid esialgu natuke rohkem, kuid keskmiselt 50 miili galloni kohta, maksab gaasi aasta 878 dollarit.

Kümne aasta jooksul, võttes arvesse inflatsiooni 3 protsenti, kuid mitte fikseerides võimalikke muudatusi gaasi hindades, hübriidide gaasi kokkuhoid ulatub peaaegu 5000 dollarini.

Lõpuks, uus föderaalsete stiimulite programm võimaldab teil saada hübriidi ostmiseks ühekordset 2100-kohalist maksukrediiti.

Koguge kõik lisakulud ja tegur säästudesse, arvestamata täiendavate stiimulitega, mida mõned riigid pakuvad - pärast kümne aasta möödumist aitab see hübriid kokku säästa umbes 1200 dollarit.

  • Top 10 Tech Cars 2006
  • Kallutuspunkt: pool Ameerika soovib hübriidautot
  • Õnnetu päritolu ja varustamine
  • Must kuld: kus õli on


Video Täiendada: .




ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com