Kui Drone Jookseb Lennukisse, On Kõigil Inimestel Halb Aeg

{h1}

Isegi väikesed dronid võivad põhjustada õhusõidukitele katastroofilisi kahjustusi, mis näitab häirivat uut videot.

Kui teie lennuk hakkab lõplikku laskumist tegema 30 000 jalga (9 000 meetrit), siis arvate, et halvim on lõppenud. Siis, mõni minut enne maandumisriba jõudmist, lööb terve lennuk tiibale midagi tõsist. See pole lind; see pole teine ​​lennuk. See on droon - väike, kuid siiski tugev võistlusobjekt, mis võib sekunditest mänguasja või tööriista abil pöörduda laastava möödaviigu šrapnellini.

Õnneks pole sellist kokkupõrget juhtunud, veel. Aga Daytoni uurimisinstituudi mõjufüüsika labori juhtkonna Kevin Poormoni sõnul on mehitamata õhusõidukite märkimisväärse kahjustuse tekitamine mehitamata õhusõiduki (UAV) ainus aja küsimus. Kui see päev tuleb, siis Poormon soovib, et lennukid teaksid täpselt, kui palju kahju nad võivad oodata, et nende õhusõidukid saaksid püsida. Seetõttu Poormon ja tema kolleegid simuleerisid kokkupõrget, käivitades väikese kvadkopterist kahuriga kiirusel 238 km / h (383 km / h) otse väikse lennuki tiiba käesoleva aasta alguses. [Supersonic! 11 kiireimat sõjalist lennukit]

Tulemused... olid silmatorkavad.

"Kuigi kvadkopter purustas, lõi tema energia ja mass kokku, et tekitada märkimisväärset kahju tiivale," ütles Poormon avalduses.

Nagu näete kiire videoga, kirjutas Poormon ja tema meeskond väikese, 2-lb. (0,9 kilogramm) puri kaob tiivani nagu kuuli või juurde (jah, me googledime seda). Purustatud puru avas tiiva esiserva, purustas sissepoole ja kahjustas tiiva spar - peamine konstruktsioonielement, mis hoiab tiiva stabiilsena. Võrdluseks, kui meeskond laskis oma suurtükist välja roosat geeli võltsitud lindu, purustas tiibade esiserva laiem ava, kuid jäi spar puutumata.

"Kõik õhusõiduki mass on kinni keeratud," ütles Poormon Wired. "Kui sa kahjustad sellel küljel piisavalt rätikut, siis ei jääks te ellu. Lennuk peaks krahhima."

Siin on see, mis juhtub, kui puurija langeb lennuki tiibasse.

Siin on see, mis juhtub, kui puurija langeb lennuki tiibasse.

Krediit: Daytoni Ülikooli uurimisinstituut

Poormoni mõju eksperimendi tuli tulid Mooney M20 lennukist - väikesest üldkasutatavast lennukist, mis paikneb umbes neli inimest (sealhulgas piloot). Kuigi need suhteliselt väikesed veesõidukid ei ole ehitatud samade ohutusnõuetega, mis on ette nähtud suurte reisijatevedude jaoks, on Mooney tiibade paksus ja struktuur üsna sarnane suurema äripinnaga, Poormon ütles.

Ja kuna merepõhjad muutuvad järjest enam peavoolu, suurenevad katastroofilise kokkupõrke võimalused. Lennuameti (FAA) aruande kohaselt teatasid piloodid peaaegu 800 mehitamata õhusõidukist lähemale ainult 2018. aasta aprillist juunini. Need tähelepanekud on toonud kaasa mõne lähedase kõne ja vähemalt ühe olulise kokkupõrke; Eelmisel aastal New Yorgis purustas tsiviilisik kvadkopter, mis lendas umbes 300 jalga (91 m), sõjaväe Black Hawk helikopteriks, hävitades puru ja purustades helikopteri rootori.

Kuigi FAA-l on eeskirjad selle kohta, kus ja millal saab lennukiga lennata juriidiliselt, on enamik õnnetusi - sealhulgas Black Hawk'i kokkupõrge - tõenäoliselt tekkinud, kuna purunemiskohtunikud ei ole teadlikud, et nad rikuvad neid reegleid. Poormoni ütles, et suurenenud mehitamata õhusõidukite reguleerimine võib aidata vältida tulevikus toimunud õnnetusi, nagu ka jõupingutusi, et valmistada droni selliselt, et see muudaks neid tõenäolisemalt lööklaineks.

Algselt avaldatud WordsSideKick.com.


Video Täiendada: .




ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com