Miks Kosmosesõiduk Vajab Ilmastiku Käivitamist?

{h1}

Kosmosesüstiku käivitamine võtab teaduse ja tehnika inspiratsiooni, kuid isegi kogu maailma ettevalmistusena vajab nasa ema loodust, et mängida kena koha, et maanduda.

CAPE CANAVERAL, Fla. Kosmosesüstiku käivitamine on teaduse ja tehnika ühine feat, kuid isegi kogu maailma ettevalmistusena vajab NASA ka ema loodust, et mängida maad sundides.

NASA-l on täpselt määratletud käitamismudelite kogum, mis aitab missiooni juhtkondadel otsustada, kui see on potentsiaalselt ohtlik, et proovida käivitamist. Detailseid ilmastikunähtusi pakub Ameerika Ühendriikide õhujõudude vaheruumide operatsioonide rajatis Canaverali kirdeosas Florent Kennedy Space Centeri ajakavale järgnevatel päevadel. [GRAPHIC: NASA kosmosesõiduk ülevalt alla>

Ligikaudu üheksa tundi enne käivitamist alustavad bussitehnikud kolmefaasilist protsessi orbiter massiivse välise kütusepaagi täitmiseks krüogeense propellandiga. Ehkki puhas ilm on tankimiseks sobilik, võib protsessi veel turvaliselt ja tõhusalt läbi viia hägune või vihmasena. Ilmastikuga seotud viivitus kütusetööde ajal võib põhjustada ka käivitamise edasilükkamise, kuid NASA ametnikele on mõni tund pehmendamise aeg, mille jooksul võib viivitusega tankimist jätkata ja lõpetada sellel päeval käimasoleva käivitamiskatse tegemisel.

Kütmine ei lähe siiski edasi, kui piirkonnas esineb tugev tuul või ägeda ähvardus.

"Rain ei kahjusta süsteemi, kuid välk ei ole õige," ütles NASA pressiesindaja Allard Beutel Life's Little Mysteries. "Põlemine on peamine probleem, sagedamini tekib piirkonnas pika aja vältel viivitused või puhastamine."

Ja see on paksede pilvedega ülim probleem. Kosmosesõiduki kütusepaakidel võib olla elektritarve, mis võib meelitada pikselöögi, kui kosmosesõiduk läbib pilved. Õhutoru või kütusepaakide otsene löömine oleks katastroofiline, kuid polt, mis läheb isegi bussi lähedal, võib kahjustada tundlikku elektroonikat, mida astronaudid vajavad bussiliikluse katsetamiseks, eluetapi süsteemide käitamiseks ja Maaga suhtlemiseks. (See kehtib kõigi lennukite kohta, kuid bussireis on suurem risk, kuna see lendab atmosfääri kõrgemal, kus on ohtlikumad pilved.)

Sel põhjusel on kosmoseülekande käivitamise otsused ilmastikutingimustest tunduvalt tundlikumad ning kosmoseagentuurile esitatavad prognoosid on üldiselt konservatiivsed lisanduva ohutusabinõuna. Sügavkülm ei käivitu, kui startimisel või mööda lennutrajektoori on sadu, väikesed pilved või suured tuuled. Käivitusplatsi või välkkiirte väljalülitamine prognoosib, et 30 minuti jooksul enne käiku laskmist 10 meremiili kaugusel padjast või lennutrajektoorist, sulgub käivitus.

Selge ilm on kriitilise tähtsusega ka situatsiooni korral Tagasi käivitamise saidile (RTLS) lõpetab olukorra kohe pärast lifti. Samamoodi peab käitamise läbiviimise otsuses arvestama ka ilmastikutingimusi agentuuri erinevatel hädamaandmiskohtadel USA-s ja välismaal.

"Enamik, kuid mitte kõik, see on seotud hädapidamise maandumisega ebatõenäoliselt, et peame siia tagasi Kennedy juurde tagasi pöörduma," ütles Beutel. "Peame selle säilitama kui üheks hädaolukorras paiknevateks võimalusteks. Ja see muudab asju, sest te ei pea lihtsalt muretsema käivitusaja pärast, vaid ka 20 minutit hiljem, kui teoreetiliselt peate võib-olla naasma sihtlehele. "

Kuid kuna ilmaprognoosid ei ole kunagi 100% täpne, kasutavad NASA ametnikud ka nn heasoovlikust reeglit, milles öeldakse: "Isegi kui käivituspiiranguid ei rikuta, kui ilmnevad muud ohtlikud tingimused, teatab käivitatud weather officer ohtu laskurirektorile. Käivitusjuht võib igal ajal hoida ilmastiku ebastabiilsuse tõttu. "

  • GRAPHIC: NASA kosmosesõiduk ülevalt alla
  • Galerii: kosmosesõidukite avastamine
  • Videokassa avastamine: retrospektiiv, 2. osa, 3. osa

Jälgi SPACE.com personali kirjaniku Denise Chowi vidistama @ undisechow kuna ta hõlmab Discovery'i lõplikku kosmosesõitu Cape Canaveralilt, Fla. Kliki siia missiooni värskenduste, uute lugude ja lingi jaoks NASA reaalajas veebikanalites.

Kas teil on küsimus? Saada see Life's Little Mysteries ja me püüame sellele vastata. Kuna me saame iga päev suure hulga küsimusi, ei saa me kahjuks individuaalselt vastata, kuid me avaldame vastused kõige huvitavamatele küsimustele, seega vaadake varsti tagasi.


Video Täiendada: .




Uurimistöö


Salajane Vulkaanilise
Salajane Vulkaanilise "Ringi Tulekahju" Moodustamine

Õpi Kaitsma End Valguse Eest
Õpi Kaitsma End Valguse Eest

Teadusuudised


Paljudel Lasik-I Patsientidel On Pärast Silmahaigusi Tekkinud Uued Silmaprobleemid
Paljudel Lasik-I Patsientidel On Pärast Silmahaigusi Tekkinud Uued Silmaprobleemid

Maailma Kõige Võimsam Röntgen-Laser Loob Molekulaarse
Maailma Kõige Võimsam Röntgen-Laser Loob Molekulaarse "Musta Auku"

Vereanalüüs Võib Teile Öelda, Kui Kaua See On Teie Kehas
Vereanalüüs Võib Teile Öelda, Kui Kaua See On Teie Kehas

Ajutine Piirkond Leinakuuni Naerule
Ajutine Piirkond Leinakuuni Naerule

Lapsed, Kes Löövad, On Madalamad Iq-D
Lapsed, Kes Löövad, On Madalamad Iq-D


ET.WordsSideKick.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Mistahes Materjalide Reprodutseerimine Lubatud Ainult Prostanovkoy Aktiivne Link Saidile ET.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ET.WordsSideKick.com